Vollisolierter Bike-Batterietrennschalter für die Bordnetzabtrennung, um die

Tiefentladung der Batterie durch ständige Verbraucher wie Uhr, Bordcomputer,

Zubehör usw. bei längeren Standpausen zu vermeiden.

Durch einfaches lösen der Schraube wird die Trennung bereits erreicht.

Die Schraube einfach 1-2 Umdrehungen lösen und im Schalter lassen. Somit kann sie auch nicht verloren gehen.

Für den Fahrbetrieb bitte richtig fest zudrehen.

 

Mini-Bauform

Vollisoliertes Gehäuse

Flexible Montage zwischen Minuspol und Fahrzeug

 

 

Belastung max. 160A – 12V / 10 Sek. dann 30 Sek. pausieren

Brückenkabel im Lieferumfang.

Montagehinweis auf Produkteinleger

 

Abmessungen:

L / B / H: 62 x 25 x 38 mm

Kabel: 200 mm

Baugruppe:

Marke:

Modell:

Elektrik

BMW

C1, C600 Sport, C650GT, F650, F650CS, F650GS, F650GS Dakar, F650GS Twin, F650ST, F700GS, F800GS, F800GS Adventure, F800GT, F800R, F800S, F800ST, G310R, G450X, G650 XChallenge, G650 XCountry, G650 XMoto, G650GS, G650GS Sertao, HP2 Enduro, HP2 Megamoto, HP2 Sport, HP4, K1, K75, K75C, K75RT, K75S, K100, K100LT, K100RS, K100RT, K1100LT, K1100RS, K1200GT, K1200LT, K1200R, K1200RS, K1200R Sport, K1200S, K1300GT, K1300R, K1300S, K1600GT, K1600GTL, R45, R60/6, R60S, R65, R65G/S, R75/6, R80/7, R80G/S, R80GS, R80R, R80RT, R90/6, R90S, R100GS, R100GS Paris Dakar, R100R, R100RS, R100RT, R100S, R850C, R850GS, R850R, R850R ab 2002, R1100GS, R1100R, R1100RS, R1100RT, R1100S, R1150GS, R1150GS Adventure, R1150R, R1150R Rockster, R1150RS, R1150RT, R1200C, R1200CL, R1200GS, R1200GS Adventure, R1200GS LC, R1200GS LC Adventure, R1200R, R1200R LC, R1200RS (LC), R1200RT, R1200RT LC, R1200S, R1200ST, R nineT, R nineT Scrambler, S1000R, S1000RR, S1000XR